הממשלה חשפה תוכניות להשקיע רבות בפיתוח סוללות עדכניות לרכבים חשמליים. 246 מיליון ליש”ט יהיו זמינים עבור חברות לתכנון, פיתוח וייצור טכנולוגיית הסוללות הנוכחית לשימוש בתעשיות מרובות, כולל מכוניות, במשך ארבע שנים. המכונה אתגר פאראדיי, שנקרא על שם המחדש של המנוע החשמלי, מקווה שהתוכנית תביא לשוק סוללות EV מתקדמות.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
השלב הראשון יהיה תחרות של 45 מיליון ליש”ט, בהובלת המועצה לחקר ההנדסה והמדעי הפיזיקה (EPSRC), ליצירת ‘מכון סוללות’ וירטואלי כדי להתמודד עם האתגרים הגדולים ביותר העומדים בפני תעשיית הסוללות הצעירות.
פרופסור פיליפ נלסון, מנכ”ל ה- EPSRC, אמר: “סוללות יהוו אבן יסוד של כלכלת פחמן נמוכה, בין אם במכוניות, מטוסים, אלקטרוניקה צרכנית, אחסון מחוז או רשת. כדי לספק את כלכלת הפחמן הנמוך בבריטניה עלינו לאחד ולהגדיל את היכולות שלנו בטכנולוגיית סוללות חדשה. ”
• סוללת מכונית חשמלית חדשה של סמסונג מקבלת טווח של 310 מייל מטעינה של 20 דקות
כל פיתוחים חדשים בטכנולוגיית הסוללות יובאו לשוק על ידי Innovate UK, סוכנות הקידום של הממשלה. מרכז ההנעה המתקדם (APC), שיתוף פעולה בין הממשלה לתעשיית הרכב, יבקש לבנות מתקן לייצור סוללות עדכניות בבריטניה.
רות מקקרנן, המנכ”לית של Innovate UK, אמרה: “בכל קנה מידה, האתגר Faraday הוא משחק שמשנה השקעה בבריטניה ויגרום לאנשים ברחבי העולם לשים לב למה שבריטניה עושה מבחינת פיתוח הסוללות לרכב מִגזָר.”
• מכוניות חשמליות משומשות: האם אתה צריך להשיג אחת?
גרג קלארק, מזכיר השירות, יאמר היום: “העבודה שאנו עושים באמצעות האתגר של פאראדיי תעביר – ממש ממש – את מהפכת הרכב והאנרגיה שבה כבר, בריטניה מובילה את העולם.”
הממשלה משיקה גם 25 מיליון ליש”ט כדי לממן מחקר על מכוניות נטולות שטח לשימוש בבנייה, חקלאות וכרייה.
מחקר סוללות בבריטניה ייצר כבר ליתיום-חמצן ‘סוללה סוללה’ עם פי 10 מצפיפות האנרגיה של סוללות ליתיום-יון סטנדרטיות וחומר שיכול לטעון מכוניות חשמליות במהירות כמו מילוי דלק.
האם אתה חושב שצריך לשפר את סוללות הרכב החשמלי? ספר לנו בתגובות למטה