טווח Citroen DS כולל ספינת דגל חדשה ונועזת, Numero 9. חשפנו בחודש שעבר צילומי ריגול, אך סיטרואן חשפה כעת את הרכב בתערוכת הרכב של בייג’ינג.
באופן רשמי Numero 9 הוא עדיין מושג, אך סיטרואן אישרה כי היא מציגה תצוגה מקדימה של אחד משלושה דגמי DS חדשים, כולל סלון קטן ורכב שטח שמכוון בתחילה לשוק הסיני.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
וידאו: צפו בפרומו הרשמי עבור קונספט Numero 9
[[{“סוג”: “מדיה”, “View_Mode”: “content_narrow”, “fid”: “69680”, “תכונות”: {“alt”: “”, “class”: “image-image”}} ]
בעקבות ה- DS5 המהממת תמיד הייתה משימה קשה עבור המעצבים של סיטרואן, אך ה- DS9 נוקט בסגנון Bodystyle Bodystyle Blodystyle Blodystyle Blake Brake. בחזית הסורג הרחב זורם לפנסי LED, ואילו ספוילר גג דקיק של רקיק וסגסוגות טורבינה מוסיפים סגנון ומשפר את היעילות האווירודינמית.
למרות שהדגם החדש ינסה לפתות קונים הרחק מסדרת מרצדס S-Class ו- BMW 7, פרופורציותיו הן ייחודיות. בגובה 4.9 מטר, זה באותו אורך כמו Porsche Panamera, אך רחב יותר ונמוך בהרבה, עם בסיס גלגלים ארוך יותר.
מתחת לעור נמצא פלאג-אין תוסף היברידי מתקדם המסוגל להחזיר 166 מגה פ”ג ועם פליטות CO2 של 39 גרם/ק”מ. הוא משתמש במנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר טורבו בנפח 225 כ”ס כדי להניע את הגלגלים הקדמיים ומנוע חשמלי של 70 כ”ס, המונע על ידי חבילת סוללות ליתיום-יון, עבור האחורי.
סיטרואן אמרה כי מנוע הדלק ניתן להחלפה עם דיזל, ומעורר ספקולציות כי גרסת בריטניה בדרך.
טעינה של הסוללות אורכת 3.5 שעות משקע קונבנציונאלי, ומעניקה טווח חשמלי בלבד של יותר מ -30 מיילים. פונקציית Boost מאפשרת למנוע הדלק והמנוע החשמלי לעבוד יחד על הפוטנציאל המרבי שלהם, לייצר בסך הכל 295 כ”ס, ולקחת את הרכב מ- 0-62 קמ”ש תוך 5.4 שניות.