היינו די מרוצים כשאאודי הודיעה על הנתונים הנטענים על היברידי הדיזל Q7 E-Tron שלה, אך וולוו פוצצה אותנו באותה מידה על ידי אישור שיפור עבור מנוע ה- XC90 התאום החדש שלה. רכב השטח של 407 כ”ס בנזין-חשמלי טוען כעת 49 גרם/ק”מ של פליטות CO2.
נתון הכותרת הזה הוא 5 גרם/ק”מ למטה בסולר Q7 E-tron, ומשתפר ב- 10 גרם/ק”מ מעל הערכות הראשוניות של וולוו לפני הבדיקה. זה גם הרבה לפני 77 גרם/ק”מ שהובטח על ידי BMW X5 Hybrid הקרוב, יריבה קרובה נוספת.
5
וולוו הבה נביא לאחרונה את היבריד הפלאג-אין לפני הייצור לפני הייצור ואישר את תפוקת הכוח של 407 כ”ס ומומנט של 640 ננומטר. אולם כעת הנתון הרשמי של חסכון הדלק הוא 134.5 מגה -בתים מצוין, המשופר ביותר מ 20 מגה -בתים מהנתונים הראשוניים המהוססים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
320 כ”ס של דמות הכוח הזו הוא ממנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים ‘Drive-E’, ובנוסף 87 כ”ס מסופק על ידי מנוע חשמלי המותקן מעל הציר האחורי. זה מכה את ה- XC90 מ- 0-62 קמ”ש תוך 5.6 שניות-ביצועים חזקים עבור רכב שטח בן שבעה מושבים.
היא גם מבטיחה 26 מיילים של טווח חשמלי טהור, והמנוע החשמלי מספק הנעה כל הגלגלים רציפה לפי דרישה. זה זמין לרכישה מסוחרי וולוו בהמשך האביב, במחיר של כ- 60,000 ליש”ט.
כעת קרא את הסקירה המלאה שלנו ב- Wolvo XC90.