פיאט חשפה את הדוקאטו מהדור השישי לשנת 2014, גרסתו לרכב התעשייתי הקל שהוקמה בשילוב עם מתאגרף פיג’ו כמו גם ממסר סיטרואן.
היצרן האיטלקי מצהיר כי הסטיילינג החיצוני החדש מציג את “עיצוב מכוניות” לקטע LCV, הכולל סורג ייחודי, סגסוגות חדשות, כמו גם פנסי DRL מתוקנים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
זה גם היה המוקד של עדכוני תא הנוסעים-רמות הקצוות המסורתיות כמו גם הטכנו שניהם זוכים למושבים חדשים ונוחים יותר, בנוסף לבעלי גביע גדולים יותר כמו גם למחזיק טבליות רב-תפקודיות.
מתחת למכסה המנוע, גם הדוקאטו החדש מתהדר בפליטות דמויי מכוניות כמו גם באקלים כלכלי טוב יותר של 10% ממגוון מנועי הדיזל בנפח 2.3 ליטר. שלוש גרסאות של מנוע 2.3 MultiJet II זמינות, המציעות בין 110 כ”ס כמו גם 150 כ”ס. עם טק אופציונלי של Stop-Start, שתי יחידות Topping Variety מסוגלות להיות עד 45.6 מגה-בתים כאשר רק 164 גרם/קמ”ש CO2 שוחררו.
כמו כן מצהיר שפיאט מצהיר כי עלויות הפעלה משופרות הן תוצאה של טכניקות חיסכון במשקל, כולל שימוש בחומרים מורכבים במתלה האחורי.
שינויים אלה – יחד עם גוף, מתלה כמו גם תגבורת השלדה – סייעו לספק לדוקאטו את משקל הרכב הגולמי הטוב ביותר כמו גם עומס המשא של ואן בקטע.
כמו כן יש מגוון רחב של טק חדש לדוקאטו, כולל Bluetooth Technology, מערכת אחיזה גבעה, סיוע בלימה אלקטרונית, הפעלת MP3 וכן ESC עם מערכת הפחתת Rollover כסטנדרט. עיצובים מהשורה הראשונה מתפקדים מצלמה הפוכה, SATNAV מובנית, רדיו DAB כמו גם מסך מגע צבעוני בגודל חמישה אינץ ‘.
תוספות אופציונליות כוללות אזהרת יציאה מסלולית כמו גם מערכות זיהוי אינדיקציה, בנוסף למתיחה+ סה”כ עם בקרת ירידת הגבעה.
הלקוחות מפונקים באופן דומה גם לאופציה בטווח הוואן, עם שמונה יכולות טונות שונות, ארבעה אורכים כמו גם שלושה גבהים שונים הקיימים. גם חמישה אורכים מוצעים למוניות השלדה.
מחירים כמו גם מפרט מלא ישוחרר על ידי פיאט בקרוב, כאשר הדוקאטו החדש אמור להופיע ביולי.